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中石油快速上调大区调拨价 有望弥补炼油亏损

中国低碳经济网来源:中新网发表时间:2012-07-20 09:22责任编辑:韩旭

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  中新网资料图

  成品油三连跌后,受国际油价持续上涨,及三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油变化率也稳步上扬的提振,成品油出货好转,两桶油销售单位持续上推柴油价格,其中中石油19日上调大区调拨价,创下2010年最快纪录。分析称,中石油此举有望弥补炼油板块亏损。 

  二季度成品油连跌 两桶油炼油板块亏损

  二季度以来国际油价持续下行,发改委在在5月10日和6月9日连续两次下调成品油最高零售价格。其中汽油累计跌幅880元/吨,柴油累计下跌820元/吨,经过两次调整,全国各地93#汽油从“8时代”全面回到“7时代”。

  国内油品市场连跌局面使得两桶油炼油板块亏损居多,生产积极性欠佳,据大宗商品资讯平台卓创资讯数据显示,6月份,中石化两次下调旗下各炼厂的原油加工量,成品油产量环比出现下滑走势,其中,柴油下滑幅度达到-7.66%。

  同时,前期在下调预期打压下,主营汽柴价格持续走低,批发出货稀少,柴油库存处于高位,多数主营极少补给柴油资源。卓创成品油分析师胡慧春表示:“今年1-5月份,中石化炼油板块亏损159亿元。”

  中宇资讯分析师张永浩分析说:“两桶有炼油业务方面,二季度随着国际原油价格暴跌迅速地下调了两次,产生了一定程度的亏损。日前,中石化旗下上海石化公司就发布上半年预亏公告,称因国内成品油价的屡次下调导致公司产生一定程度的政策性亏损。”

  三连跌后批发价反弹 中石油快速上调大区调拨价

  7月11日零时起,发改委再度下调国内成品油价格,其中汽油下调420元/吨,柴油下调400元/吨。这是本年度国内成品油价第五次调整,也是罕见的连续第三次降价。经过此次调整全国大部分省市地区的93#汽油跌入“6元时代”,柴油除却北京上海之外也全面进入“6元时代”,接近3年前水平。

  但油市“三连跌”政策落实后,国际油价因中东动荡的局势等利好因素的支撑下,连续六个交易日上涨。三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油变化率保持在正值范围内上涨,并且涨幅在逐渐拉宽,成品油等油品以及其他原料市场行情逐渐回暖,随着业者的陆续补仓,国内多数主营炼厂持续上推柴油价格。

  卓创提供数据显示,目前沿江、华北、华东等地柴油已涨破当地批发限价,甚至浙江中石化柴油距离当地零售限价仅有50元/吨之差。本周国内主营汽油价格连续推涨幅度最高福度在华东达350元/吨,其次在沿江,幅度在130-200元/吨;柴油价格连续推涨幅度最高在华东达130-270元/吨,其他涨幅平均在100元/吨左右。而山东地炼推涨势头更加猛烈,本周汽油涨幅在100-200元/吨,柴油涨幅平均在80元/吨。随着主营连续推涨汽柴油价格,汽柴油销售利润不断放大。

  中宇资讯分析师表示,近日国内汽柴油价格纷纷上扬,而且各地推涨动作及幅度持续蔓延及扩大,一周内汽柴油累积涨幅已达两三百元/吨。市场价格的不断上涨,给炼油板块带来利好消息,以市场价格计算的炼油利润亏损力度缩减。

  据中新网能源频道了解,自7月19日起,中石油柴油大区调拨价区内每吨上调50元/吨,区外每吨上调100元/吨。这是自2010年来大区调拨价最快的一次反弹,上次调整还是在7月11日,跟随发改委下调成品油价格而下调。

  对与这次大区调拨价的上调,卓创资讯认为:此次中石油快速上调柴油大区调拨价不外乎是为了追求利润,以增加成本的方式刺激销售单位继续推价增加销售利润,进而弥补国际油价走高带来的炼制成本增长。