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太阳能电池板后 中国又捧红这一清洁能源产品

中国低碳经济网来源: 参考消息发表时间:2018-04-19 07:11责任编辑:刘伟

     美媒称,现在,人们或多或少地认为太阳能电池板越来越便宜,这很大程度上归功于中国。中国没有胡乱地使用税收减免、信贷和“市场机制”,而是将大量资金投入到生产补贴中,努力扩大了这个行业。现在有证据表明,中国正在为另一个关键的清洁能源产品做同样的事情:电动大巴。

  据美国《沃克斯》杂志网站4月17日报道,中国的太阳能生产降低了太阳能板的成本,实际上,中国自愿承担了将太阳能电池板推向快速增长的“S曲线”的成本,这一战略将极大地惠及中国乃至全球,而电动大巴对于清洁能源转型非常重要。

  报道称,原因有很多,最重要的是柴油污染在世界各地都是祸害,而电动大巴则不会排放污染物。此外,公共汽车在固定且可预测的路线上行驶,因此是电气化的良好候选者,电动大巴比其他竞争对手更安静、更宽敞、更高科技。

  报道称,但它们仍然是一项新兴技术;尚未爬上“S曲线”的陡峭上坡。对于市县主管部门来说,在电动大巴与柴油或天然气大巴之间做出抉择仍然非常艰难,其中涉及基础设施、互通性以及对许多人来说仍然陌生的生命周期分析等。因此,这个市场需要极大的推动力才能真正启动起来,看起来中国正在提供这种推动力。

  报道称,在21世纪10年代初,中国大城市深圳深陷柴油污染中,尽管公交车仅占城市车辆的0.5%,但它们却造成了20%的空气污染。正如世界资源研究所所述,深圳将公交车电气化,共计1.6万辆,仅用了短短几年时间。深圳现在拥有世界上最大的电动公交车队。

  2013年,中国仅拥有1700辆电动大巴,快速扩张的城市化不能继续依赖柴油公交,以免使已经严重的空气污染问题雪上加霜。因此电动公交产业得以重视,得到了巨额资金扶持。在接下来的4年内,中国为超过35万电动大巴的购买提供补贴。电动大巴和混合动力电动大巴从全国每年公交销售额的0.6%上升到2017年的22%,现在占全国公交车队总数的17%。